《當Frando成為我心中首選》
Frando brake system 車力屋有限公司
從未想過會有這樣的一天
Frando的CNC總泵成為我心中首選
而不是更便宜的RCS
這隻總泵要價11,000
有些RCS只要8,000左右
正常人應該都不會選Frando對吧
Brembo各種優勢更不用我逐一列出
反正他就是煞車中的LV
但這次在沒業配的情形下我買了這隻總泵
現在還在這邊自發寫廣告...
工作關係我們確實多了一台二手測試車
2014 KTM Duke 390
這台車原廠配備優良
原廠就有輻射卡鉗及43mm倒叉
但不知道為什麼在ABS泵浦的干擾下
原廠總泵的空行程真的太長
沒有一個人能正確的把車停下來
無數次我們踩後煞踩到ABS狂跳
在不廢掉ABS的前提下我們非常需要新總泵
Frando FMC-630 全CNC直推總泵
除了配有無效行程調整旋鈕
且總泵出油量大,手感明確不拖泥帶水
然後長的還超好看...這還有理由不付錢嗎?
搭配現在來令及碟盤全原廠的配置下
煞車真的是稱心如意
少了我YZF-R1的極端,輕輕一按就像撞到牆
而是多了一絲溫和,雨戰也不會有太大的壓力
RCS 有著無庸置疑的制動能力
但在長途疲勞行駛中反而是有壓力的
帶著手套又下雨,體力消耗逐漸增大
輕按沒太多煞車,遇到緊急情況手用力抓
我們已經有一台車在試車時發生前空翻
Frando鑄造 FMF-130 直推總泵
充滿了直來直往的特性,按多少來多少
在無ABS的車輛上使用,戰鬥慾望真的高昂
但考量到一些初學車主的使用情形
Brembo側推13mm的溫和感會是較佳的選擇
車還是得留點容錯空間給車主才是正解
但如果是進階騎士...小朋友才用側推?
無奈這次測試車輛真的太奇葩
FMF-130空行程問題解決的不夠完美
只能付二倍價格買CNC,贛
簡單的說在萬元內的預算下
這隻FMC-630的CNC總泵在兵器譜排名中
是當之無愧的第一
更是歷史上我們第一次付錢買改裝品
平常是各種蹭飯的我們
這次卻被Frando贏的有些徹底
可以驕傲的說,咱們買了隻很酷的總泵!
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呃…是這樣的,最近剛好多了一筆二十萬左右的預算可以買入肖想很久的重機,一開始是被
推坑390,可是網路上看到大大小小的災情(好像17年後的比較少)實在讓人卻步,相較之
下後者幾乎沒聽說有問題且後勤維修上日系車應該比歐系車好上很多,想問看看有騎這兩款
車的人可以提供一下自己的心得嗎?還是有更好的選擇呢?
PS:想以街車為主
需求附註:通勤70%跑山30%
車身與這兩台相似
動力上以扭力輸出為主不追求尾速
後勤維修希望不要太吃力
譬如等不到料或是花費太過高昂
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※ 編輯: timbobo6808 (110.30.153.101 臺灣), 05/07/2020 19:30:45
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